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P1BA0 BMU2車両仕様未書き込み

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

三菱

P1BA0-55 BMU2車両仕様未書き込み

三菱アウトランダーPHEV ・ 2023〜2023 ・ ECU: BMU2 ・ 2023年式北米仕様Outlander PHEV、BMU2。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

BMU2作動中に車両仕様情報が書き込まれていないことを検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • BMU2への車両仕様書き込み未実施

点検方法

  1. M.U.T.-III SEでBMU2のDTCを確認する
  2. メーカー指定の車両仕様書き込み手順をBMU2に実施する
  3. BMU2とBMUのDTCを消去し、再発の有無を確認する

注意事項

  • 駆動用バッテリー内部のBMU作業には高電圧感電・短絡の危険がある。メーカー指定の遮断、無電圧確認、絶縁保護具を用い適切な資格を持つ作業者が実施する。

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。