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P2099 触媒後燃料補正リッチ判定・バンク2

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

Nissan

P2099 触媒後燃料補正リッチ判定・バンク2

NissanPathfinder ・ 2016〜2018 ・ VQ35 3.5L V6 ・ ECU: ECM ・ 北米仕様2016〜2018年式Nissan Pathfinder（R52）、VQ35搭載車のみ。2016〜2017年式全車、2018年式は2018-03-12以前製造、VIN 5N1(*)R2M(**)JC646759より前。2018年式はVINと生産日の双方で通達適合を確認。ECM部品番号がNTB19-030表A（2〜3ページ）に記載された場合に限り更新対象。

故障の意味

触媒後燃料補正リッチ判定・バンク2をECMが検出。日産技術通達NTB19-030は当該DTCを伴ってMIL点灯した車両の点検とECM旧キャリブレーションの更新確認を定める。空燃比制御、吸排気系、燃料系、センサー等の実故障の可能性もある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 旧ECMキャリブレーションに関係する診断事象
  • 吸気の二次空気、燃圧・燃料噴射、排気漏れ、空燃比センサー等の実不具合

点検方法

  1. CONSULT-III plusで対象DTC、併発DTC、フリーズフレーム、車両型式・年式とVQ35を確認する
  2. Nissan Electronic Service Manual（ESM）の該当DTC診断を実施する
  3. 2018年式は通達記載の生産日・VINを照合し適用範囲を確認する
  4. CONSULT-III plusで現在のECM部品番号（23710-で始まる番号）を読み取り、NTB19-030表Aの車種別・年式別リストに一致するか確認する
  5. 一致した場合のみ、ASIST・CONSULTの更新を確認し、安定した12V給電下でECMを指定手順で再プログラムする
  6. 更新後はスロットルバルブ閉位置学習、アイドル吸入空気量学習、アクセル閉位置学習およびDTC消去を指定どおり実施する
  7. 部品番号が一致しない場合や更新後も症状が残る場合は通常のESM診断に進む

注意事項

  • ECM部品番号が通達表Aにない場合は、この通達に基づく書換えを実施しない
  • 書換え中は指定の安定電源・PC接続を確保し、電圧が12.0V未満または15.5V超にならないよう注意する
  • ECM更新は吸気・燃料・排気系の実故障を修理するものではない
  • 北米向け技術通達の仕様・保証条件は日本国内仕様に無条件で適用しない

出典

P2099 触媒後燃料補正リッチ判定・バンク2

NissanAltima ・ 2016〜2018 ・ VQ35 3.5L V6 ・ ECU: ECM ・ 北米仕様2016〜2018年式Nissan Altima（L33）、VQ35搭載車のみ。2016〜2017年式全車、2018年式は2018-07-24以前製造、VIN 1N4BL3AP(*)J(*)294029より前。2018年式はVINと生産日の双方で通達適合を確認。ECM部品番号がNTB19-030表A（2〜3ページ）に記載された場合に限り更新対象。

故障の意味

触媒後燃料補正リッチ判定・バンク2をECMが検出。日産技術通達NTB19-030は当該DTCを伴ってMIL点灯した車両の点検とECM旧キャリブレーションの更新確認を定める。空燃比制御、吸排気系、燃料系、センサー等の実故障の可能性もある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 旧ECMキャリブレーションに関係する診断事象
  • 吸気の二次空気、燃圧・燃料噴射、排気漏れ、空燃比センサー等の実不具合

点検方法

  1. CONSULT-III plusで対象DTC、併発DTC、フリーズフレーム、車両型式・年式とVQ35を確認する
  2. Nissan Electronic Service Manual（ESM）の該当DTC診断を実施する
  3. 2018年式は通達記載の生産日・VINを照合し適用範囲を確認する
  4. CONSULT-III plusで現在のECM部品番号（23710-で始まる番号）を読み取り、NTB19-030表Aの車種別・年式別リストに一致するか確認する
  5. 一致した場合のみ、ASIST・CONSULTの更新を確認し、安定した12V給電下でECMを指定手順で再プログラムする
  6. 更新後はスロットルバルブ閉位置学習、アイドル吸入空気量学習、アクセル閉位置学習およびDTC消去を指定どおり実施する
  7. 部品番号が一致しない場合や更新後も症状が残る場合は通常のESM診断に進む

注意事項

  • ECM部品番号が通達表Aにない場合は、この通達に基づく書換えを実施しない
  • 書換え中は指定の安定電源・PC接続を確保し、電圧が12.0V未満または15.5V超にならないよう注意する
  • ECM更新は吸気・燃料・排気系の実故障を修理するものではない
  • 北米向け技術通達の仕様・保証条件は日本国内仕様に無条件で適用しない

出典

P2099 触媒後燃料補正リッチ判定・バンク2

NissanMaxima ・ 2016〜2018 ・ VQ35 3.5L V6 ・ ECU: ECM ・ 北米仕様2016〜2018年式Nissan Maxima（A36）、VQ35搭載車のみ。2016〜2017年式全車、2018年式は2018-06-13以前製造、VIN 1N4AA6AP(*)JC393164より前。2018年式はVINと生産日の双方で通達適合を確認。ECM部品番号がNTB19-030表A（2〜3ページ）に記載された場合に限り更新対象。

故障の意味

触媒後燃料補正リッチ判定・バンク2をECMが検出。日産技術通達NTB19-030は当該DTCを伴ってMIL点灯した車両の点検とECM旧キャリブレーションの更新確認を定める。空燃比制御、吸排気系、燃料系、センサー等の実故障の可能性もある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 旧ECMキャリブレーションに関係する診断事象
  • 吸気の二次空気、燃圧・燃料噴射、排気漏れ、空燃比センサー等の実不具合

点検方法

  1. CONSULT-III plusで対象DTC、併発DTC、フリーズフレーム、車両型式・年式とVQ35を確認する
  2. Nissan Electronic Service Manual（ESM）の該当DTC診断を実施する
  3. 2018年式は通達記載の生産日・VINを照合し適用範囲を確認する
  4. CONSULT-III plusで現在のECM部品番号（23710-で始まる番号）を読み取り、NTB19-030表Aの車種別・年式別リストに一致するか確認する
  5. 一致した場合のみ、ASIST・CONSULTの更新を確認し、安定した12V給電下でECMを指定手順で再プログラムする
  6. 更新後はスロットルバルブ閉位置学習、アイドル吸入空気量学習、アクセル閉位置学習およびDTC消去を指定どおり実施する
  7. 部品番号が一致しない場合や更新後も症状が残る場合は通常のESM診断に進む

注意事項

  • ECM部品番号が通達表Aにない場合は、この通達に基づく書換えを実施しない
  • 書換え中は指定の安定電源・PC接続を確保し、電圧が12.0V未満または15.5V超にならないよう注意する
  • ECM更新は吸気・燃料・排気系の実故障を修理するものではない
  • 北米向け技術通達の仕様・保証条件は日本国内仕様に無条件で適用しない

出典

P2099 触媒後燃料補正リッチ判定・バンク2

NissanMurano ・ 2016〜2018 ・ VQ35 3.5L V6 ・ ECU: ECM ・ 北米仕様2016〜2018年式Nissan Murano（Z52）、VQ35搭載車のみ。2016〜2017年式全車、2018年式は2018-02-15以前製造、VIN 5N1AZ2M(**)JN133877より前。2018年式はVINと生産日の双方で通達適合を確認。ECM部品番号がNTB19-030表A（2〜3ページ）に記載された場合に限り更新対象。

故障の意味

触媒後燃料補正リッチ判定・バンク2をECMが検出。日産技術通達NTB19-030は当該DTCを伴ってMIL点灯した車両の点検とECM旧キャリブレーションの更新確認を定める。空燃比制御、吸排気系、燃料系、センサー等の実故障の可能性もある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 旧ECMキャリブレーションに関係する診断事象
  • 吸気の二次空気、燃圧・燃料噴射、排気漏れ、空燃比センサー等の実不具合

点検方法

  1. CONSULT-III plusで対象DTC、併発DTC、フリーズフレーム、車両型式・年式とVQ35を確認する
  2. Nissan Electronic Service Manual（ESM）の該当DTC診断を実施する
  3. 2018年式は通達記載の生産日・VINを照合し適用範囲を確認する
  4. CONSULT-III plusで現在のECM部品番号（23710-で始まる番号）を読み取り、NTB19-030表Aの車種別・年式別リストに一致するか確認する
  5. 一致した場合のみ、ASIST・CONSULTの更新を確認し、安定した12V給電下でECMを指定手順で再プログラムする
  6. 更新後はスロットルバルブ閉位置学習、アイドル吸入空気量学習、アクセル閉位置学習およびDTC消去を指定どおり実施する
  7. 部品番号が一致しない場合や更新後も症状が残る場合は通常のESM診断に進む

注意事項

  • ECM部品番号が通達表Aにない場合は、この通達に基づく書換えを実施しない
  • 書換え中は指定の安定電源・PC接続を確保し、電圧が12.0V未満または15.5V超にならないよう注意する
  • ECM更新は吸気・燃料・排気系の実故障を修理するものではない
  • 北米向け技術通達の仕様・保証条件は日本国内仕様に無条件で適用しない

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。