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P2271 バンク1センサー2 酸素センサー信号リッチ側固着

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

Volkswagen

P2271 バンク1センサー2 酸素センサー信号リッチ側固着

VolkswagenTiguan ・ 2014〜2014 ・ CCTA 2.0L ・ ECU: Engine Control Module ・ 米国仕様2014年Tiguan CCTA 2.0L。VW公式DTC表16ページに掲載。

故障の意味

後側酸素センサー電圧0.15 V以上、酸素質量流量3000 mg超の判定条件。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 後側酸素センサー信号異常
  • 燃料供給過多
  • 排気・配線系の不具合

点検方法

  1. 後側酸素センサーの応答を確認
  2. 燃料補正と排気系を点検

注意事項

  • 判定値は当該車両仕様に限定する
  • 高温の排気系は冷却後に点検する
  • DTCのみでセンサー交換を断定しない
  • 日本仕様・他エンジンへの適用は未確認

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。