P2451 蒸発ガス系切替弁の閉固着・作動異常

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

Mazda

P2451 蒸発ガス系切替弁の閉固着・作動異常

MazdaCX-90 PHEV ・ 2024〜2026 ・ e-SKYACTIV PHEV ・ ECU: PCM ・ 適用車両は北米PHEV。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

蒸発ガス系の切替弁が正常に開かない等の異常を検知した。対象車では燃料タンク遮断弁・圧力センサーに関連する可能性がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 燃料タンク遮断弁・切替弁の固着または作動不良
  • 燃料タンク圧力センサー・EVAP配管の異常

点検方法

  1. P0451/P2422/P0441の併発とフリーズフレーム、燃料タンク圧力の推移を確認。
  2. メーカーのSA-059-25と整備書に従い弁動作、圧力センサー、配管を調べて交換要否を判定。

注意事項

  • 燃料蒸気への引火を防ぎ、燃料タンクの開放手順を守る。
  • PHEV高電圧部には無資格で触れない。

出典

  • Mazda SA-059-25 (2025-12-17) p.1-2 ・ 確認日 2026-10-29 ・ 適用条件: 北米CX-90 PHEV 2024–2026/CX-70 PHEV 2025–2026。日本仕様未確認

P2451 蒸発ガス系切替弁の閉固着・作動異常

MazdaCX-70 PHEV ・ 2025〜2026 ・ e-SKYACTIV PHEV ・ ECU: PCM ・ 適用車両は北米PHEV。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

蒸発ガス系の切替弁が正常に開かない等の異常を検知した。対象車では燃料タンク遮断弁・圧力センサーに関連する可能性がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 燃料タンク遮断弁・切替弁の固着または作動不良
  • 燃料タンク圧力センサー・EVAP配管の異常

点検方法

  1. P0451/P2422/P0441の併発とフリーズフレーム、燃料タンク圧力の推移を確認。
  2. メーカーのSA-059-25と整備書に従い弁動作、圧力センサー、配管を調べて交換要否を判定。

注意事項

  • 燃料蒸気への引火を防ぎ、燃料タンクの開放手順を守る。
  • PHEV高電圧部には無資格で触れない。

出典

  • Mazda SA-059-25 (2025-12-17) p.1-2 ・ 確認日 2026-10-29 ・ 適用条件: 北米CX-90 PHEV 2024–2026/CX-70 PHEV 2025–2026。日本仕様未確認

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。