車種別の整備データ →

P2502 発電電圧異常

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

MAZDA

P2502-00 発電電圧異常

MAZDAMazda3 ・ 2014〜2014 ・ ECU: PCM ・ 北米仕様 JM1BM******162663未満、2013-12-18以前製造

故障の意味

PCMが発電機の発電電圧異常を検出。資料では雨天後にP1794と併発する条件を扱う。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 発電機や制御系の不具合
  • 配線や接続の不良
  • 対象車のPCM旧校正

点検方法

  1. P1794:00との併発と警告を確認する。
  2. バッテリーと発電電圧、配線を点検する。
  3. M-MDSのCAP_SYS_13と現行PCM校正を確認する。

注意事項

  • 充電系点検時は回転部・高温部、蓄電器の残留電荷に注意。

出典

  • Mazda 01-001/14 (2014-01-24) p.1-4 ・ 確認日 2026-10-28 ・ 適用条件: 北米Mazda3/6の指定VIN以前のみ、国内仕様未確認

P2502-00 発電電圧異常

MAZDAMazda6 ・ 2014〜2015 ・ ECU: PCM ・ 北米仕様 JM1GJ******162912未満、2013-12-03以前製造

故障の意味

PCMが発電機の発電電圧異常を検出。資料では雨天後にP1794と併発する条件を扱う。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 発電機や制御系の不具合
  • 配線や接続の不良
  • 対象車のPCM旧校正

点検方法

  1. P1794:00との併発と警告を確認する。
  2. バッテリーと発電電圧、配線を点検する。
  3. M-MDSのCAP_SYS_13と現行PCM校正を確認する。

注意事項

  • 充電系点検時は回転部・高温部、蓄電器の残留電荷に注意。

出典

  • Mazda 01-001/14 (2014-01-24) p.1-4 ・ 確認日 2026-10-28 ・ 適用条件: 北米Mazda3/6の指定VIN以前のみ、国内仕様未確認

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。