トヨタ
P2610-93 エンジン停止時間タイマーの作動性能異常（故障タイプ93）
トヨタCamry ・ 2018〜2018 ・ A25A-FKS ・ ECU: ECM/PCM（エンジン制御） ・ 米国向け2018～2018年式Camry。2WD、米国生産／日本生産、ECMハードウェア変更前後を区別。T-SB-0013-19 Rev1の適用ECM品番・校正IDを要照合。日本国内仕様適用未確認。
故障の意味
ECM/PCMがエンジン停止時間の計時機能について、期待する動作を確認できなかった状態。
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- メーカー技術資料で対策された旧ECM制御ソフトウェアの判定ロジックの可能性
- 電源保持・ECM内部のタイマー監視に関する実故障の可能性（当該資料のみで部品故障を断定できない）
点検方法
- P2610:93と関連コード、フリーズフレーム、バッテリー電圧を確認する。
- 年式・エンジン・駆動方式・ECM品番・キャリブレーションIDをメーカー資料と照合する。
- Camry／Siennaではハードウェア変更前後の判定を追加で実施する。
- 未対策で対象条件に一致する車両のみ、メーカー指定のECM再プログラムを行い、再発の有無を確認する。
注意事項
- DTCだけでECMを交換しない。
- 再プログラムは安定化電源を用い、通信・電源遮断を防ぐ。
- ハイブリッド車は高電圧系統の安全手順を守る。
出典
P2610-93 エンジン停止時間タイマーの作動性能異常（故障タイプ93）
トヨタSienna ・ 2017〜2018 ・ 2GR-FKS ・ ECU: ECM/PCM（エンジン制御） ・ 米国向け2017～2018年式Sienna。2WD／4WD、ECMハードウェア変更前後の適用判定必須。T-SB-0013-19 Rev1の適用ECM品番・校正IDを要照合。日本国内仕様適用未確認。
故障の意味
ECM/PCMがエンジン停止時間の計時機能について、期待する動作を確認できなかった状態。
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- メーカー技術資料で対策された旧ECM制御ソフトウェアの判定ロジックの可能性
- 電源保持・ECM内部のタイマー監視に関する実故障の可能性（当該資料のみで部品故障を断定できない）
点検方法
- P2610:93と関連コード、フリーズフレーム、バッテリー電圧を確認する。
- 年式・エンジン・駆動方式・ECM品番・キャリブレーションIDをメーカー資料と照合する。
- Camry／Siennaではハードウェア変更前後の判定を追加で実施する。
- 未対策で対象条件に一致する車両のみ、メーカー指定のECM再プログラムを行い、再発の有無を確認する。
注意事項
- DTCだけでECMを交換しない。
- 再プログラムは安定化電源を用い、通信・電源遮断を防ぐ。
- ハイブリッド車は高電圧系統の安全手順を守る。
出典
P2610-93 エンジン停止時間タイマーの作動性能異常（故障タイプ93）
トヨタTacoma ・ 2016〜2018 ・ 2GR-FKS ・ ECU: ECM/PCM（エンジン制御） ・ 米国向け2016～2018年式Tacoma。2WD／4WD、年式・駆動方式ごとのECM品番照合必須。T-SB-0013-19 Rev1の適用ECM品番・校正IDを要照合。日本国内仕様適用未確認。
故障の意味
ECM/PCMがエンジン停止時間の計時機能について、期待する動作を確認できなかった状態。
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- メーカー技術資料で対策された旧ECM制御ソフトウェアの判定ロジックの可能性
- 電源保持・ECM内部のタイマー監視に関する実故障の可能性（当該資料のみで部品故障を断定できない）
点検方法
- P2610:93と関連コード、フリーズフレーム、バッテリー電圧を確認する。
- 年式・エンジン・駆動方式・ECM品番・キャリブレーションIDをメーカー資料と照合する。
- Camry／Siennaではハードウェア変更前後の判定を追加で実施する。
- 未対策で対象条件に一致する車両のみ、メーカー指定のECM再プログラムを行い、再発の有無を確認する。
注意事項
- DTCだけでECMを交換しない。
- 再プログラムは安定化電源を用い、通信・電源遮断を防ぐ。
- ハイブリッド車は高電圧系統の安全手順を守る。
出典
P2610-93 エンジン停止時間タイマーの作動性能異常（故障タイプ93）
トヨタPrius Prime ・ 2017〜2018 ・ 2ZR-FXE ・ ECU: ECM/PCM（エンジン制御） ・ 米国向け2017～2018年式Prius Prime。2WD。T-SB-0013-19 Rev1の適用ECM品番・校正IDを要照合。日本国内仕様適用未確認。
故障の意味
ECM/PCMがエンジン停止時間の計時機能について、期待する動作を確認できなかった状態。
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- メーカー技術資料で対策された旧ECM制御ソフトウェアの判定ロジックの可能性
- 電源保持・ECM内部のタイマー監視に関する実故障の可能性（当該資料のみで部品故障を断定できない）
点検方法
- P2610:93と関連コード、フリーズフレーム、バッテリー電圧を確認する。
- 年式・エンジン・駆動方式・ECM品番・キャリブレーションIDをメーカー資料と照合する。
- Camry／Siennaではハードウェア変更前後の判定を追加で実施する。
- 未対策で対象条件に一致する車両のみ、メーカー指定のECM再プログラムを行い、再発の有無を確認する。
注意事項
- DTCだけでECMを交換しない。
- 再プログラムは安定化電源を用い、通信・電源遮断を防ぐ。
- ハイブリッド車は高電圧系統の安全手順を守る。
出典
P2610-93 エンジン停止時間タイマーの作動性能異常（故障タイプ93）
トヨタPrius ・ 2016〜2018 ・ 2ZR-FXE ・ ECU: ECM/PCM（エンジン制御） ・ 米国向け2016～2018年式Prius。2WD（NiMH／Li-ionのECMキャリブレーションを区別）。T-SB-0013-19 Rev1の適用ECM品番・校正IDを要照合。日本国内仕様適用未確認。
故障の意味
ECM/PCMがエンジン停止時間の計時機能について、期待する動作を確認できなかった状態。
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- メーカー技術資料で対策された旧ECM制御ソフトウェアの判定ロジックの可能性
- 電源保持・ECM内部のタイマー監視に関する実故障の可能性（当該資料のみで部品故障を断定できない）
点検方法
- P2610:93と関連コード、フリーズフレーム、バッテリー電圧を確認する。
- 年式・エンジン・駆動方式・ECM品番・キャリブレーションIDをメーカー資料と照合する。
- Camry／Siennaではハードウェア変更前後の判定を追加で実施する。
- 未対策で対象条件に一致する車両のみ、メーカー指定のECM再プログラムを行い、再発の有無を確認する。
注意事項
- DTCだけでECMを交換しない。
- 再プログラムは安定化電源を用い、通信・電源遮断を防ぐ。
- ハイブリッド車は高電圧系統の安全手順を守る。
出典
P2610-93 エンジン停止時間タイマーの作動性能異常（故障タイプ93）
トヨタCamry ・ 2018〜2018 ・ 2GR-FKS ・ ECU: ECM/PCM（エンジン制御） ・ 米国向け2018～2018年式Camry。2WD、ECMハードウェア変更前後を区別。T-SB-0013-19 Rev1の適用ECM品番・校正IDを要照合。日本国内仕様適用未確認。
故障の意味
ECM/PCMがエンジン停止時間の計時機能について、期待する動作を確認できなかった状態。
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- メーカー技術資料で対策された旧ECM制御ソフトウェアの判定ロジックの可能性
- 電源保持・ECM内部のタイマー監視に関する実故障の可能性（当該資料のみで部品故障を断定できない）
点検方法
- P2610:93と関連コード、フリーズフレーム、バッテリー電圧を確認する。
- 年式・エンジン・駆動方式・ECM品番・キャリブレーションIDをメーカー資料と照合する。
- Camry／Siennaではハードウェア変更前後の判定を追加で実施する。
- 未対策で対象条件に一致する車両のみ、メーカー指定のECM再プログラムを行い、再発の有無を確認する。
注意事項
- DTCだけでECMを交換しない。
- 再プログラムは安定化電源を用い、通信・電源遮断を防ぐ。
- ハイブリッド車は高電圧系統の安全手順を守る。
出典
P2610-93 エンジン停止時間タイマーの作動性能異常（故障タイプ93）
トヨタCamry HV ・ 2018〜2018 ・ A25A-FXS ・ ECU: ECM/PCM（エンジン制御） ・ 米国向け2018～2018年式Camry HV。2WD、駆動用電池NiMH／Li-ion別のECMキャリブレーションを確認。T-SB-0013-19 Rev1の適用ECM品番・校正IDを要照合。日本国内仕様適用未確認。
故障の意味
ECM/PCMがエンジン停止時間の計時機能について、期待する動作を確認できなかった状態。
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- メーカー技術資料で対策された旧ECM制御ソフトウェアの判定ロジックの可能性
- 電源保持・ECM内部のタイマー監視に関する実故障の可能性（当該資料のみで部品故障を断定できない）
点検方法
- P2610:93と関連コード、フリーズフレーム、バッテリー電圧を確認する。
- 年式・エンジン・駆動方式・ECM品番・キャリブレーションIDをメーカー資料と照合する。
- Camry／Siennaではハードウェア変更前後の判定を追加で実施する。
- 未対策で対象条件に一致する車両のみ、メーカー指定のECM再プログラムを行い、再発の有無を確認する。
注意事項
- DTCだけでECMを交換しない。
- 再プログラムは安定化電源を用い、通信・電源遮断を防ぐ。
- ハイブリッド車は高電圧系統の安全手順を守る。
出典
故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。