P26CC 電動冷却水ポンプ制御回路の低電圧

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

HONDA

P26CC 電動冷却水ポンプ制御回路の低電圧

HONDACivic Hybrid ・ 2025〜2025 ・ ECU: PGM-FI/EWP ・ 北米仕様全グレード。寒冷始動時にMIL点灯、IAT1フリーズフレーム0℃以下ならSB25-020の対象。

故障の意味

電動エンジン冷却水ポンプ回路の低電圧。寒冷時にリレー内部の水分が凍結する事例がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 電動ウォーターポンプリレー内の水分凍結
  • リレー接点作動不良
  • 配線・ポンプ回路の電圧異常

点検方法

  1. i-HDSでP26CCと併発DTCを確認
  2. フリーズフレームのIATセンサー1が0℃以下か確認
  3. 適用条件一致時に指定EWPリレーの点検・対策、消去後の再診断
  4. 0℃超なら通常診断へ

注意事項

  • 冷却水の熱傷に注意
  • ハイブリッド高電圧部へ不用意に触れない

出典

P26CC 電動冷却水ポンプ制御回路の低電圧

HONDACR-V Hybrid ・ 2023〜2024 ・ ECU: PGM-FI/EWP ・ 北米仕様全グレード。寒冷始動時にMIL点灯、IAT1フリーズフレーム0℃以下ならSB25-020の対象。

故障の意味

電動エンジン冷却水ポンプ回路の低電圧。寒冷時にリレー内部の水分が凍結する事例がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 電動ウォーターポンプリレー内の水分凍結
  • リレー接点作動不良
  • 配線・ポンプ回路の電圧異常

点検方法

  1. i-HDSでP26CCと併発DTCを確認
  2. フリーズフレームのIATセンサー1が0℃以下か確認
  3. 適用条件一致時に指定EWPリレーの点検・対策、消去後の再診断
  4. 0℃超なら通常診断へ

注意事項

  • 冷却水の熱傷に注意
  • ハイブリッド高電圧部へ不用意に触れない

出典

P26CC 電動冷却水ポンプ制御回路の低電圧

HONDAAccord Hybrid ・ 2023〜2024 ・ ECU: PGM-FI/EWP ・ 北米仕様全グレード。寒冷始動時にMIL点灯、IAT1フリーズフレーム0℃以下ならSB25-020の対象。

故障の意味

電動エンジン冷却水ポンプ回路の低電圧。寒冷時にリレー内部の水分が凍結する事例がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 電動ウォーターポンプリレー内の水分凍結
  • リレー接点作動不良
  • 配線・ポンプ回路の電圧異常

点検方法

  1. i-HDSでP26CCと併発DTCを確認
  2. フリーズフレームのIATセンサー1が0℃以下か確認
  3. 適用条件一致時に指定EWPリレーの点検・対策、消去後の再診断
  4. 0℃超なら通常診断へ

注意事項

  • 冷却水の熱傷に注意
  • ハイブリッド高電圧部へ不用意に触れない

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。