車種別の整備データ →

P2762 ロックアップDutyソレノイド作動異常

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

SUBARU

P2762 ロックアップDutyソレノイド作動異常

SUBARUCrosstrek ・ 2012〜2023 ・ ECU: TCM ・ 北米仕様2012-2023年式Crosstrekの該当CVT車。対象車両・VIN・変速機を確認。国内仕様未確認。

故障の意味

CVTロックアップ制御用ソレノイドの作動不良を検出

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブボディ機械的な作動不良
  • ソレノイド・配線の異常
  • 油圧制御状態の異常

点検方法

  1. 関連DTCとフリーズフレームを確認
  2. P2762整備書診断ツリーを実施
  3. SSMで油温・Duty・回転数を記録
  4. 原因修理後に学習・再診断

注意事項

  • CVT高温油と走行試験に注意。点検結果なしの部品交換を避ける。

出典

P2762 ロックアップDutyソレノイド作動異常

SUBARULegacy 2.5 ・ 2013〜2019 ・ ECU: TCM ・ 北米仕様2013-2019年式Legacy 2.5の該当CVT車。対象車両・VIN・変速機を確認。国内仕様未確認。

故障の意味

CVTロックアップ制御用ソレノイドの作動不良を検出

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブボディ機械的な作動不良
  • ソレノイド・配線の異常
  • 油圧制御状態の異常

点検方法

  1. 関連DTCとフリーズフレームを確認
  2. P2762整備書診断ツリーを実施
  3. SSMで油温・Duty・回転数を記録
  4. 原因修理後に学習・再診断

注意事項

  • CVT高温油と走行試験に注意。点検結果なしの部品交換を避ける。

出典

P2762 ロックアップDutyソレノイド作動異常

SUBARUOutback 2.5 ・ 2013〜2019 ・ ECU: TCM ・ 北米仕様2013-2019年式Outback 2.5の該当CVT車。対象車両・VIN・変速機を確認。国内仕様未確認。

故障の意味

CVTロックアップ制御用ソレノイドの作動不良を検出

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブボディ機械的な作動不良
  • ソレノイド・配線の異常
  • 油圧制御状態の異常

点検方法

  1. 関連DTCとフリーズフレームを確認
  2. P2762整備書診断ツリーを実施
  3. SSMで油温・Duty・回転数を記録
  4. 原因修理後に学習・再診断

注意事項

  • CVT高温油と走行試験に注意。点検結果なしの部品交換を避ける。

出典

P2762 ロックアップDutyソレノイド作動異常

SUBARUImpreza ・ 2012〜2023 ・ ECU: TCM ・ 北米仕様2012-2023年式Imprezaの該当CVT車。対象車両・VIN・変速機を確認。国内仕様未確認。

故障の意味

CVTロックアップ制御用ソレノイドの作動不良を検出

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブボディ機械的な作動不良
  • ソレノイド・配線の異常
  • 油圧制御状態の異常

点検方法

  1. 関連DTCとフリーズフレームを確認
  2. P2762整備書診断ツリーを実施
  3. SSMで油温・Duty・回転数を記録
  4. 原因修理後に学習・再診断

注意事項

  • CVT高温油と走行試験に注意。点検結果なしの部品交換を避ける。

出典

P2762 ロックアップDutyソレノイド作動異常

SUBARUForester 2.5 ・ 2014〜2023 ・ ECU: TCM ・ 北米仕様2014-2023年式Forester 2.5の該当CVT車。対象車両・VIN・変速機を確認。国内仕様未確認。

故障の意味

CVTロックアップ制御用ソレノイドの作動不良を検出

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブボディ機械的な作動不良
  • ソレノイド・配線の異常
  • 油圧制御状態の異常

点検方法

  1. 関連DTCとフリーズフレームを確認
  2. P2762整備書診断ツリーを実施
  3. SSMで油温・Duty・回転数を記録
  4. 原因修理後に学習・再診断

注意事項

  • CVT高温油と走行試験に注意。点検結果なしの部品交換を避ける。

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。