ネットワーク通信 ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社
メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。
日野Hino 238・Hino 258・Hino 268・Hino 338 ・ 2014〜2015 ・ ECU: エンジンECU/DEF SCR制御 ・ 北米向け2014~2015年式のConventional車。資料SB-15-030対象車に限定。日本国内仕様への適用は未確認。
故障の意味
エンジンECUに記録される、DEF(尿素水)タンクセンサーアセンブリとの通信異常。該当車ではセンサーアセンブリの不具合が原因となる事例がある。
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
点検方法
注意事項
出典
日野Hino 195・Hino 195h ・ 2014〜2015 ・ ECU: エンジンECU/DEF SCR制御 ・ 北米向け2014~2015年式のキャブオーバー車。資料SB-15-030対象車に限定。日本国内仕様への適用は未確認。
故障の意味
エンジンECUに記録される、DEF(尿素水)タンクセンサーアセンブリとの通信異常。該当車ではセンサーアセンブリの不具合が原因となる事例がある。
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
点検方法
注意事項
出典
故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。