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U1E08 DC-DCコンバーターとのCAN通信異常

ネットワーク通信 ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

三菱

U1E08-87 DC-DCコンバーターとのCAN通信異常

三菱アウトランダーPHEV ・ 2023〜2023 ・ ECU: PHEV-ECU ・ 北米向け2023年式アウトランダーPHEV、PHEV-ECUの故障診断。日本仕様への適用未確認。

故障の意味

READY ONまたは駆動用バッテリー充電中、DC-DCコンバーターとのCAN通信異常を検出する。成立時間は資料に記載なし。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • EV CANバス配線の異常
  • DC-DCコンバーターの異常
  • PHEV-ECUの異常

点検方法

  1. M.U.T.-III SEでDC-DCコンバーター側DTCを確認し、記録があれば優先診断する
  2. 関連DTCがなければ消去・READY ON後の再検出を確認する
  3. 再発時はEV CAN通信診断フローに沿って点検する

注意事項

  • 高電圧システムの点検・修理はメーカー指定の安全手順に従う
  • 日本仕様への適用は未確認
  • DTC単独で部品交換を判断しない

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。