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U2170 車載充電器とのCAN通信途絶

ネットワーク通信 ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

三菱

U2170-87 車載充電器とのCAN通信途絶

三菱アウトランダーPHEV ・ 2023〜2023 ・ ECU: PHEV A/Cアンプ ・ 北米2023年式。IGCT電源ON後5秒以上、READYまたは充電中。国内仕様未確認。

故障の意味

OBCからのCAN信号を2.5秒以上受信できない。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • EV-CAN通信線異常
  • OBC/DC-DCコンバーター電源回路異常
  • OBC/DC-DCコンバーター不具合
  • PHEV A/Cアンプ不具合

点検方法

  1. M.U.T.-III SEでCANバス診断
  2. 関連ECUの通信DTC確認
  3. 電源回路・通信線を点検し再現確認

注意事項

  • 高電圧系統の整備はメーカー指定の絶縁・遮断手順を守る
  • CAN線確認前のECU交換は避ける

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。