ネットワーク通信 ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社
メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。
三菱Outlander Plug-In Hybrid ・ 2023〜2023 ・ ECU: ICC/ADAS 2 ・ 北米2023年式Outlander PHEV、READY ONかつFCM ON、ADAS制御ユニット2のCAN通信異常が2秒以上継続。 国内仕様への適用は未確認。
故障の意味
ICC/ADAS 2が該当する通信異常を検出。車間距離制御・定速クルーズ・ステアリング支援・FCM・LDW・LDP・ABSA・TSRが停止する。
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
点検方法
注意事項
出典
三菱Outlander ・ 2022〜2022 ・ ECU: ACC/ADAS 2 ・ 北米2022年式Outlander。エンジン運転中かつAEB ONでADAS制御ユニット2のCAN通信信号が2秒以上送受信されない。日本仕様やPHEVへの適用は未確認。
故障の意味
ADAS制御ユニット2がフロントカメラとのCAN通信異常を検出し、車間距離制御、定速クルーズ、操舵支援、AEB、LDW、LDP、ABSA、TSRが停止する。
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
点検方法
注意事項
出典
故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。