U2646 パワーリフトゲート制御モジュール電源電圧低下
ネットワーク通信 ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社
メーカー・車種別の定義
メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。
マツダ
U2646-16 パワーリフトゲート制御モジュール電源電圧低下
マツダCX-90 ・ 2024〜2025 ・ ECU: BCM（PLG制御系統） ・ 北米仕様・2024-2025 CX-90（PLG装着車）、VIN JM3KK******241570より前、2025-04-08より前の生産、PLG校正ファイルKMV7-626K2-L。日本国内仕様への適用は未確認。
故障の意味
BCMがパワーリフトゲート制御モジュールの電源入力電圧低下を検出する。対象車ではPLG制御ソフトの問題による作動不良と併発する場合がある。
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- 該当車のパワーリフトゲート制御ソフトウェアの不適切な動作（メーカーTSBの対象事象）
- ラッチ・スイッチ・電源配線などの個別不良（適用外や再発時には別途診断）
点検方法
- 症状とBCMに記録されたDTC、他の故障コードを確認する
- PLG装備・年式・VIN・生産日・現在のPLG校正ファイルを照合する
- 適用車でメーカー指定のF15ヒューズ脱着リセットとMDARSによるPLG更新の要否を判断する
- 更新後にゲート開閉・ラッチ・反転の動作とDTCを再確認する
注意事項
- リフトゲートの挟み込み・急作動に注意し、可動範囲を確保する
- ECU書換えは電源を安定化し正規診断機で実施する。12V充電器接続中にエンジン始動しない
- 校正ファイルが対策版またはそれ以降なら不必要な更新を行わない
- 日本国内仕様への適用は未確認
出典
U2646-16 パワーリフトゲート制御モジュール電源電圧低下
マツダCX-70 ・ 2025〜2025 ・ ECU: BCM（PLG制御系統） ・ 北米仕様・2025 CX-70（PLG装着車）、VIN JM3KJ******129382より前、2025-04-08より前の生産、PLG校正ファイルKMV7-626K2-L。日本国内仕様への適用は未確認。
故障の意味
BCMがパワーリフトゲート制御モジュールの電源入力電圧低下を検出する。対象車ではPLG制御ソフトの問題による作動不良と併発する場合がある。
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- 該当車のパワーリフトゲート制御ソフトウェアの不適切な動作（メーカーTSBの対象事象）
- ラッチ・スイッチ・電源配線などの個別不良（適用外や再発時には別途診断）
点検方法
- 症状とBCMに記録されたDTC、他の故障コードを確認する
- PLG装備・年式・VIN・生産日・現在のPLG校正ファイルを照合する
- 適用車でメーカー指定のF15ヒューズ脱着リセットとMDARSによるPLG更新の要否を判断する
- 更新後にゲート開閉・ラッチ・反転の動作とDTCを再確認する
注意事項
- リフトゲートの挟み込み・急作動に注意し、可動範囲を確保する
- ECU書換えは電源を安定化し正規診断機で実施する。12V充電器接続中にエンジン始動しない
- 校正ファイルが対策版またはそれ以降なら不必要な更新を行わない
- 日本国内仕様への適用は未確認
出典
故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。