車やバイクの話じゃないのですが、今日は草刈機の修理をしました。
プライベート用に数年前に買った草刈機。使おうと思ったらエンジンがかからなくなっていた。
ECHOのEGT220というモデルです。
一番安いエンジンモデルだったので、7〜8年前に買いました。最近草刈りは息子にやらせたりしていたので、メンテナンスがおざなりになっていた。
自分が使おうと思ったらエンジンがかからない・・・。
こんなの車と同じようなもんだと思って、修理してみました。
まずはプラグの点検。プラグは乾いていました。車みたいにエンジン本体にアースさせて、リコイルをひっぱり火花点検をしてみましたが、いまいちよく火花が飛んでるか見えない。
では、ということで、吸気側からパーツクリーナーを吸わせてみることに。
エアクリーナーを外してその奥のプラスネジ2本も外す。これでキャブ本体の固定も外せます。
ダイレクトにエンジンにパーツクリーナーを吸わせてみたら、初爆発生。若干エンジンかかったので、火花は飛んでいる。
問題は燃料系ですね。
息子が使い終わってから燃料を抜いてなかったので、キャブが詰まっていたんだろうなと。
キャブのOHキットを純正で頼むと高い。Amazonで汎用キャブが2000円くらいで買えたので、こちらにいっそのこと交換します。
キャブの交換は簡単。アクセルワイヤーを外して燃料ホースを2本外すだけ。
ガスケットなどももはや全て再利用します。
外した古いキャブ。
汎用キャブなので、ホースを繋ぐパイプが反対になっていた。とりあえずそのまま接続。
エンジンをかけたら無事にかかりました。
一応念の為燃料ホースはタイラップでも固定しておこう。
外したキャブは分解してみました。
多分ジェットを交換すれば治ると思うけど、ガスケット類などを踏まえると汎用キャブが買えてしまう。
草刈機は使い終わった後、燃料を全部抜いて、エンジンが止まるまでかけっぱなしにすることが大切です。
身に染みてわかりました 笑
7年もちました。キャブレター。
これが使えました。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。