灯火器7-96-1(1)(2)(5)(6)(8)(9)(11)、8-96-1
後付けLED等の『その他の灯火』は、前照灯、車幅灯、方向指示器、側方灯など法定区分に該当するものかを先に確認し、該当しない補助的な灯火ならNALTEC審査事務規程7-96・8-96『その他の灯火等の制限』で判断します。一般のその他灯火の光度は原則300cd以下ですが多数の除外灯火があるため、全灯火を300cdで判定してはいけません。後方への赤色・白色、点滅、運転を妨げる眩惑、他の保安灯火への悪影響なども確認します。色・明るさだけで一律に適否は決まりません。
NALTEC7-96・8-96（第74次）は、7-65から7-95までの灯火装置・反射器・指示装置と類似して他交通を妨げるおそれがある後付け灯火等の制限を定めています。確認順は①追加した灯具が法定の灯火区分（前部霧灯・昼間走行灯・車幅灯・側方照射灯・低速走行時照射灯・作業灯等）に該当するか②車両前後左右の位置と灯光色③点灯・点滅・光度変化の条件④眩しさ・運転操作への影響⑤他の灯火の性能を損なわないか、です。7-96-1(1)では後方に赤色灯火を表示すること、地上2,500mm以下の後方に橙色灯火を表示することが、尾灯・制動灯・方向指示器等の例外を除き制限されます。同(2)は後方を照らす白色灯を、後退灯、番号灯、作業灯その他列挙した例外以外は制限します。同(5)は原則として点滅や光度の増減を禁止し、方向指示器・非常点滅表示灯等には明示的な例外があるので『後付けLEDは点滅でもよい』とはなりません。同(6)では法定灯火以外の灯具を動作の意思表示とすることが制限されます。同(8)(9)では保安灯火の性能を損なう付加灯火や、直射・反射光が運転操作を妨げる灯火が問題となります。同(11)はその他灯火について原則300cd以下とし、前照灯、霧灯、側方照射灯、低速走行時照射灯、昼間走行灯、制動灯、方向指示器など多数の除外対象を列挙しています。そのため、特定の灯火区分がある場合にはその専用規定を優先して確認します。作業灯は運転者席から点灯できないものや、点灯状態で走行してはいけないことを運転者席で確認できるもの等、所定の要件下で例外になります。車室外乗降支援灯も(13)に点灯条件など独自規定があります。製作年月日に基づく従前規定の例外（例：(5)(8)(11)）もあり、実車の年式・取付位置・灯色・光度・点灯時の条件を確認して判断してください。検索語『その他灯火』だけでは車両の個別の適否は確定できません。
対象
普通自動車・小型自動車・軽自動車
適用条件
7-65～7-95の個別灯火区分に該当するかを先に確認。その他灯火の7-96・8-96は車両・製作年月日に応じた例外あり。
製作年月日などの条件
昭和・平成の各製作時期による7-96・8-96適用関係の整理を確認。
関係する保安基準・細目告示
道路運送車両の保安基準第42条・NALTEC審査事務規程7-96-1(1)(2)(5)(6)(8)(9)(11)・NALTEC審査事務規程8-96-1・NALTEC審査事務規程7-65～7-95
検査員向け：最初に7-65～7-95の正式灯火区分を特定し、その他灯火なら7-96/8-96(1)(2)(5)(6)(8)(9)(11)で色・点灯条件・眩惑・光度を照合。300cdは例外多数で万能基準ではない。製作年月日の経過措置も確認。依頼者の別質問『外装基準詳しく』は対象部品不明のため本Q&Aで自動解決しない。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。