車枠・車体・寸法7-3-1②ア(ウ)
車高調整装置の付いた車は規程に従って標準（中立）位置で測定します。任意位置に保持できる車高調整装置では最低と最高の中間位置での測定条件があります。
審査事務規程7-3-1②ア(ウ)では、最低地上高を低くする改造をした一定の車両について、車高調整装置は標準（中立）位置、任意位置保持式は最低と最高の中間位置で測定すると定めています。空車、指定タイヤ空気圧、平坦な舗装路面で測り、1cm未満を切り捨てます。全体9cmの条件以外に軸距間・オーバーハング部分の条件があり、構造による例外もあります。
適用条件
7-3-1②が対象とする、最低地上高を低くする改造をした乗用車、一定の普通・小型車・軽自動車。
製作年月日などの条件
7-3-1の対象区分と製作日・構造を確認する。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第3条・審査事務規程7-3-1②ア(ウ)
最高車高で9cm以上あるだけでは、審査での測定条件を満たしたことになりません。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。