車枠・車体・寸法7-28-1(3)③オ
エア・スポイラの取付方法として規程には接着剤も例示されています。重要なのは接着剤・ボルト・溶接などの方法名ではなく、車体に確実に取り付けられた構造かどうかです。
NALTEC審査事務規程7-28-1(3)③オは、対象となるエア・スポイラについて『溶接、ボルト・ナット、接着剤等により車体に確実に取付けられている構造』を求めています。したがって接着剤による固定が一律に認められないわけではありません。一方、市販の両面テープを用いたという事実だけでは取付強度・長期耐久性を保証できません。外力で容易に剥離する、ぐらつく、端部が浮く等の場合は確実な固定といえない可能性があり、設計と現車の取付状態を確認します。他の外装基準と車両寸法の基準も別途適用されます。
適用条件
7-28-1(3)③対象のエア・スポイラを接着剤等で装着した場合
製作年月日などの条件
装備車の製作年月と該当審査要件を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項・細目告示第100条・第178条
検索需要のあるエアロ接着固定の可否を、方法ではなく確実な固定で判断。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。