制動装置7-12-1-1、7-12-1-2、8-12-17-16-2-1(2)①キ、8-16-2(2)①キ
後付けペダルカバーは装着しただけで一律に不適合とは限りません。ただし、アクセル・ブレーキ・クラッチの正常な操作を妨げず、使用中に外れたりずれたりしないことが重要です。特にブレーキペダルは適切な遊び・床面とのすき間、必要な制動性能が保たれる必要があります。NALTEC 7-16・8-16にはブレーキペダルに遊びがないもの、床面とのすき間がないものを不適合例として規定しています。カバーの素材・厚さ・幅、固定方法・緩み、隣接ペダルとの干渉を現車で確認してください。
社外ペダルカバーの車検適否は、カバーの有無だけでなく、装着後の操縦装置・制動装置の機能を確認します。NALTEC審査事務規程7-12・8-12『操縦装置』(第74次)はアクセル、クラッチ、制動操作装置などの配置・識別と運転者による操作性を対象とします。7-16・8-16『乗用車の制動装置』(第66次)7-16-1・7-16-2、8-16-1・8-16-2は制動装置に十分な制動性能があり、部品が堅ろうで確実に取り付けられ、振動・衝撃・接触などで安全性を損なわないことを求めます。特に7-16-2-1(2)①キ、8-16-2(2)①キに、ブレーキペダルの遊びがないもの又は床面とのすき間がないものを不適合例として明記しています。厚いカバーでペダルと床面のすき間が不足する、隣接ペダルに足が同時に触れる、カバーが靴に引っ掛かる、ネジ等が操作を妨げる、金具が緩んでカバーがずれる場合などは適切な操作・制動が阻害されるおそれがあります。一方、ネジで固定すれば必ず合格、両面テープなら必ず不合格という固定方法単独の一律の合否基準は、上記の規程からは確認できません。適合には実際の取付状態、製品の車種適合、操作時のすき間・保持状態と必要な制動性能を確認する必要があります。純正ペダル表面のゴムパッドを取り外して代替部品を装着した場合も、制動操作への影響を同様に確認します。
対象
普通自動車・小型自動車・軽自動車
適用条件
乗用車等の後付けペダルカバー。車種、ペダル形状、固定方法、操作性を現車で確認。
製作年月日などの条件
車両の区分・製作年月日に応じて7-12/8-12、7-16/8-16の適用規定を確認。
関係する保安基準・細目告示
道路運送車両の保安基準第10条・第12条・NALTEC審査事務規程7-12・8-12 操縦装置・NALTEC審査事務規程7-16-2-1・8-16-2 乗用車の制動装置
検査員向け:①ペダル操作の全ストロークと戻り②ブレーキペダルの遊びと床面すき間③隣接ペダル・フロアマットへの干渉④カバー・金具の確実な固定と緩み⑤足の引っ掛かりや滑り⑥ブレーキの性能試験結果。固定方法だけで合否を即断しない。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。