社外リアウイングや大型スポイラーを付けると車検に通りますか?

車枠・車体・寸法7-28-1(2)(3)③・8-28-1

結論

NALTEC7-28・8-28『車枠及び車体』はエアスポイラーの角部・突出・取付強度等について条件を定めます。後付けウイングが車体から突出する形状や鋭い突起を持つ場合、固定不良がある場合は不適合のおそれがあります。寸法変更や構造変更の必要性も取付後の状態で確認します。

規程に基づく説明

NALTEC7-28・8-28『車枠及び車体』はエアスポイラーの角部・突出・取付強度等について条件を定めます。後付けウイングが車体から突出する形状や鋭い突起を持つ場合、固定不良がある場合は不適合のおそれがあります。寸法変更や構造変更の必要性も取付後の状態で確認します。 車種、車両総重量、形状、装置の取付条件、製作年月日を照合し、必要に応じて構造等変更検査や記載変更の要否も別途確認します。検査時は現車の損傷・固定状態、他交通への危険性を確認し、特定の装備品の有無だけで一律に適否を決めません。

適用条件

対象

普通自動車・小型自動車・軽自動車

適用条件

構造・取付方法と車両諸元に依存。貨物車に固有の装置は対象車種を確認。

製作年月日などの条件

適用する従前規定と車両製作年を照合。

関係する保安基準・細目告示

道路運送車両の保安基準・NALTEC審査事務規程 7-28-1(2)(3)③・8-28-1

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

部品と車体寸法・危険な突起、取付強度の確認。個車の適用関係を区別。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。