乗車装置・座席・ベルト7-40-1-1(1)・7-40-1-2(1)(4)・8-40-1(1)7-28-1(1)・8-28-1(1)
ロールケージを後付けしただけで一律不適合とはなりません。乗員の安全な乗車、パイプや金具の位置、車体への取付強度、座席・ベルト・視界や運転操作への干渉を確認します。ロールバーパッドを巻けば無条件に適合するわけではなく、定員変更や構造等変更の要否も取付状態で異なります。
NALTEC7-40-1-1(1)・8-40-1(1)は、安全な乗車を確保できる乗車装置の構造を求めます。車内ロールケージでは頭部・肩への接触リスク、パイプやブラケットの危険な端部、乗降・運転操作への支障、座席・座席ベルトが機能できるかを確認します。7-40-1-2(1)は対象となる室内の内装材料に難燃性を求めますが、7-40-1-2(4)には内装とされない材料の寸法・固定状態に関する例外もあるため、ロールバーパッドの材質について装着位置や構造に応じて審査します。単にパッドを取り付ければ必ず適合とは断定できません。7-28-1(1)・8-28-1(1)では車枠・車体の堅ろう性や確実な固定等を定めています。ケージの固定金具・補強板、穴あけや溶接による車体強度、特に座席やベルトの取付部への影響を確認します。後席の利用を妨げる、座席やベルトが使えなくなる、乗車定員が変更される場合は各装置の規程と登録諸元・構造等変更手続を別途確認します。競技用規格、4点式・6点式などの表示だけで車検適合を保証できず、車種や取付構造・製作時期により個別判断となります。
対象
普通自動車・小型自動車・軽自動車
適用条件
車内に後付けされたロールケージ。取付箇所、乗員との接触、座席・ベルトへの影響、登録諸元による個別判断。
製作年月日などの条件
製作時期による7-40-4・8-40-4の適用関係を確認。
関係する保安基準・細目告示
道路運送車両の保安基準第20条・道路運送車両の保安基準第18条・NALTEC7-40-1-1(1)・7-40-1-2(1)(4)・NALTEC8-40-1(1)・NALTEC7-28-1(1)・8-28-1(1)
現車確認：①ロールケージ位置と乗員接触②バー・ブラケットとパッド③パッド材の内装基準適用④固定部・車体加工⑤座席・ベルト・運転操作・乗降⑥定員と登録諸元。『パッドがあれば必ず合格』と断定しない。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。