メーターのオレンジ色（黄色）の警告灯が点灯していると車検に通りませんか？エンジン・ABS・安全装置で扱いは違いますか？

結論

オレンジ色・黄色という灯光色だけで一律に車検不合格とは判断できません。どの装置の警告灯か、点灯が故障・作動停止・正常な警報のどれを示すか、車両の製作時期、適用保安基準、OBD検査対象かを確認します。OBD検査対象車では特定DTCの検査結果も必要です。警告灯を消灯・隠しても不具合が解消したことにはなりません。

規程に基づく説明

警告灯の扱いは色だけではなく、装置別の性能・警報表示要件と検査方式で判断します。NALTEC第4章4-10（第74次）は、車検証等にOBD検査対象と記録された車で検査要否をサーバに照会し、必要なら検査用スキャンツールで故障診断情報を読み取り、サーバの判定結果を確認する手順を定めています。OBD対象装置の異常を示すテルテールの目視確認に代える特例は、規程で認められたサーバ障害等の場合に限られます。単に警告灯が消えていてもOBD検査を省略できません。装置別の例として、7-102・8-102（第72次）は対象の車線逸脱警報装置の作動・解除状態の視覚的警報などを規定し、7-45・8-45（第74次）は対象車の座席ベルト非装着警報が適切に作動することを求めます。正常な解除表示と故障表示を混同しないでください。エンジン・ABS・エアバッグ・先進安全装置など、同じオレンジ色でも装置ごとに適用基準・検査方法は異なります。車名・型式・製作時期、警告灯図柄、常時点灯か点滅か、故障コード、OBD検査対象かを確認し、対象装置の保安基準で判断します。警告灯の表示を隠したり故障コードを消去して一時的に消しても、基準適合が確認できたことにはなりません。

適用条件

対象

普通自動車・小型自動車・軽自動車

適用条件

警告灯の図柄・故障/正常表示の区別、保安基準対象装置とOBD検査対象車該当性により個別判断。

製作年月日などの条件

製作時期、装置別適用日、OBD検査対象記載に応じて規程を判断。

関係する保安基準・細目告示

NALTEC審査事務規程4-10・NALTEC審査事務規程7-102・8-102・NALTEC審査事務規程7-45・8-45