その他7-101-4(2)7-101-6-2(2)②
一定の従前規定を適用する車両では、原動機が作動しているときに運転者が盗難発生警報装置を作動するよう操作できる構造は不適合です。製作年月・型式等による適用関係の確認が必要です。
NALTEC審査事務規程7-101-6-2(2)②は、原動機が作動しているときに運転者により盗難発生警報装置が作動するように操作できるものを不適合と定めています。この従前規定は2023年12月31日以前製作車のほか、2024年1月1日から2026年8月31日製作の一定の車両、所定の多仕様自動車等に適用されます。新基準対象車両は7-101-2のUN R163に基づく判定となるため、全車にこの旧条項を一律適用しないでください。
対象
普通乗用自動車・軽自動車・普通貨物自動車
適用条件
7-101-6を適用する車両。令和5年12月31日以前製作車等。ただし7-101-5に該当する古い車両は別基準。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第43条の5・審査事務規程7-101
盗難警報を走行中に手動で設定可能にする後付けスイッチは適用基準を確認します。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。