バイクの社外ブレーキレバーに交換後、レバーの遊びがなくなっても車検に通りますか?

制動装置7-17-2-1(2)①ク・8-17-2(2)①ク

結論

ブレーキレバーに遊びがない、または引き代がない状態は審査規程の不適合項目です。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-17-2-1(2)①ク・8-17-2(2)①クは、ブレーキレバーに遊びがないもの又は引き代のないものを不適合例としています。可倒式・ショートタイプ等の社外レバーでも適切な遊びと引き代、確実なブレーキ作動が必要です。社外品であるだけを理由に不適合とは断定せず、取り付けた状態の機能で判断します。

適用条件

対象

二輪自動車

適用条件

レバー式ブレーキを備え、遊びまたは引き代が不足した二輪車。

製作年月日などの条件

二輪自動車の製作年・型式・改造状況および7章・8章と従前規定の適用を確認する。

関係する保安基準・細目告示

審査事務規程7-17-2-1(2)①ク・8-17-2(2)①ク

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

レバー先端の長さだけで判断せず、調整機構・操作時の引き代・戻りを確認。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。