バイクの橙色ポジションランプとウインカーを兼用し、方向指示中もポジションが点灯したままでも車検に通りますか?

灯火器7-74-3(1)⑬・8-74-3(1)⑪

結論

方向指示器と兼用する前面両側の橙色車幅灯は、方向指示器等を作動させた際に指示側または両側の車幅灯が消灯する構造が必要です。点灯したままなら適合しない場合があります。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-74-3(1)⑬・8-74-3(1)⑪は、前面両側にある橙色車幅灯を方向指示器または非常点滅表示灯と兼用する場合、その作動中は指示側または両側の車幅灯が消灯する構造を規定します。ウインカーは橙色で独立した点滅として機能し、適用される位置、周期、性能も満たす必要があります。車両製作時期等により従前規定の適用も確認してください。

適用条件

対象

二輪自動車

適用条件

前面左右の橙色車幅灯と方向指示器を兼用し、7-74-3(1)⑬または8-74-3(1)⑪が適用される車両。

製作年月日などの条件

二輪車の製作年月日・変更の有無によって第7・8章と従前規定の適用を確認する。

関係する保安基準・細目告示

保安基準第34条第3項・審査事務規程7-74-3(1)⑬・8-74-3(1)⑪

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

橙色ポジションが方向指示中も連続点灯していないか確認します。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。