車枠・車体・寸法7-28-1(1)・8-28-1(1)
車体は確実に固定され、振動や衝撃で緩みを生じない状態が必要です。固定不良がある場合は適合しません。
NALTEC審査事務規程7-28-1(1)①〜③および8-28-1(1)①〜③は車体・車枠の堅ろう性、車枠への確実な固定、著しい損傷がないことを定めています。フェンダーレスキットのステーと一緒に固定された車体後部パネルが大きくぐらつく、脱落のおそれがある場合は不適合となり得ます。番号標自体の表示・固定については別途の基準も確認します。
対象
二輪自動車
適用条件
改造部位が車体に該当する二輪車。番号標固定のみの場合は別規定も確認。
製作年月日などの条件
車両の製作年・改造状況・検査区分に応じ、7-28又は8-28及び従前規定の適用を確認する。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項第1号・審査事務規程7-28-1(1)・8-28-1(1)
ステーだけでなくテールカウルと車体の接続部も振動による緩みを点検。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。