制動装置7-17-2-1(2)①・8-17-2(2)①
走行中のブレーキ操作でレバーが意図せず折れ曲がり、確実に制動できない状態は適合しません。可倒式であるだけで一律不適合ではありません。
NALTEC審査事務規程7-17-2-1(2)①・8-17-2(2)①は、制動装置が堅ろうで運行に十分耐え、振動・衝撃・接触等で損傷を生じない取付けであることを要求し、ブレーキレバーの遊びや引き代がないものを不適合例に挙げています。可倒式の可動部が不用意に動き制動操作を妨げる場合は、同要件への適合を確認し是正が必要です。単にヒンジを備えるという構造だけで不適合と判断するものではありません。
対象
二輪自動車
適用条件
可倒式レバーの可動部の異常で制動操作が確実に行えない二輪車。
製作年月日などの条件
適用される7章・8章と、必要に応じて製作年による従前規定を確認する。
関係する保安基準・細目告示
審査事務規程7-17-2-1(2)①・8-17-2(2)①
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。