制動装置7-17-2-1(2)①ア・8-17-2(2)①ア
ブレーキ配管やケーブルがタイヤ・排気管等に接触する、または接触のおそれがある状態は適合しません。
NALTEC審査事務規程7-17-2-1(2)①ア・8-17-2(2)①アは、ブレーキ系統の配管やケーブルがタイヤ・排気管等に接触しているもの、接触痕があるもの、走行中に接触するおそれのあるものを不適合として扱います。ハンドル交換後は左右の操舵端、サスペンション作動域でホースが張る・擦れる等の異常を確認します。接触がなくてもホース損傷や著しいねじれも不適合です。
対象
二輪自動車
適用条件
ハンドル・ブレーキ系統の交換に伴い配管・ケーブルに接触や接触のおそれがある二輪車。
製作年月日などの条件
二輪車の製作年・検査区分・従前規定の適用有無を確認する。
関係する保安基準・細目告示
審査事務規程7-17-2-1(2)①ア・8-17-2(2)①ア
ハンドルを左右に動かしてホースの取り回しを確認し、擦れ跡と張力にも注意する。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。