制動装置7-17-2-1(2)①カ・8-17-2(2)①カ
ブレーキホースが著しくねじれて取り付けられている状態は、二輪車の制動装置の基準に適合しません。
NALTEC審査事務規程7-17-2-1(2)①カ・8-17-2(2)①カはブレーキホースの著しいねじれを不適合項目としています。アップハンドル・セパハン化で取り回しを変更した際、接続部を無理にひねった状態や左右操舵でねじれが増す状態を確認してください。損傷・接触・液漏れも別途確認が必要です。
対象
二輪自動車
適用条件
ブレーキホースが著しくねじれて取り付けられた二輪車。
製作年月日などの条件
二輪車の製作年・検査区分・従前規定の適用有無を確認する。
関係する保安基準・細目告示
審査事務規程7-17-2-1(2)①カ・8-17-2(2)①カ
ホースの自然な向きと操舵時の変化を確認し、取付部の無理なひねりを避ける。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。