バイクのハンドル交換後の車幅は、ハンドルを切った状態や乗車状態で測りますか?

車枠・車体・寸法7-2-1(1)①・(2)②

結論

車両寸法は直進姿勢・空車状態を基本として測定します。ハンドルを左右に切った状態やライダー乗車時の幅をそのまま登録寸法としません。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-2-1(1)①は寸法測定の前提を直進姿勢かつ空車状態とします。7-2-1(2)②に従い幅方向の最外側を測ります。ハンドルを交換して寸法を確認するときは直進姿勢での車両位置に戻し、実車の左右最外側を基準に測定します。交換による構造変更の要否はこの測定方法だけでは決まらず、変更前後の寸法、部品種類と装着方法を確認します。

適用条件

対象

二輪自動車

適用条件

7-2-1の寸法審査を行う二輪車。

製作年月日などの条件

製作年・検査区分・車検証記載内容を確認。構造変更手続の要否は指定部品区分・取付方法などを別途判定。

関係する保安基準・細目告示

審査事務規程7-2-1(1)①・(2)②

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

測定姿勢が一定でないと変更前後の比較値がぶれるため直進・空車を徹底する。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。