かじ取・操縦7-13-1-1①②7-13-1-1③④⑤
ストッパー加工の有無だけでなく、操舵中の接触と安全な操舵ができるかで判断します。操舵部品が車体に接触する状態は適合しません。
NALTEC審査事務規程7-13-1-1①〜⑤は、かじ取装置の強度、容易で確実な操作、車体との非接触、左右の操舵関係や操舵力を規定します。ハンドルストッパーの加工で左右の切れ角に著しい差が出たり、ハンドルがタンク・カウル等に当たったりする状態は基準への適合を確認し是正する必要があります。『ストッパー加工したら一律不合格』という単純な判定ではなく加工後の機能で評価します。
対象
二輪自動車
適用条件
かじ取装置・ハンドルストッパーの改造を受けた二輪自動車。
製作年月日などの条件
二輪車の製作年・検査区分・従前規定の適用有無を確認する。
関係する保安基準・細目告示
審査事務規程7-13-1-1①〜⑤
左右切れ角・接触・がたつき・操舵力の著しい左右差をセットで確認する。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。