バイクのタンデムステップが片側折れている状態で二人乗りの車検に通りますか?

乗車装置・座席・ベルト7-40-1-1(1)①イ・8-40-1(1)①イ

結論

同乗者の足を安全に支持できない場合、乗車装置の安全要件を満たさないおそれがあります。後部座席の足かけと握り手を備える構造は適合例です。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-40-1-1(1)①イ・8-40-1(1)①イは、二輪自動車の後部座席に握り手及び足かけがある構造を適合例として示しています。乗車定員2名の車両でタンデムステップが折損し、同乗者が片足を支持できない場合は、安全な乗車が確保されるか審査対象です。破損したステップを修理し、後部座席全体の安全性を確保する必要があります。

適用条件

対象

二輪自動車

適用条件

乗車定員2名の二輪車で後部座席の足かけが損傷し乗員の足を安全に支持できない場合。

製作年月日などの条件

乗車定員と改造内容、製作年月日と適用される従前規定を確認する。

関係する保安基準・細目告示

保安基準第20条第1項・審査事務規程7-40-1-1(1)①イ・8-40-1(1)①イ

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

左右両方の足かけが機能するか、折りたたみ軸と固定状態を点検する。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。