バイクのタンデムステップが折れて足を載せられない状態でも車検に通りますか?

乗車装置・座席・ベルト7-40-1-1(1)①・8-40-1(1)①

結論

後席乗員が安全に足を支持できない場合は、乗車装置の安全性に問題があります。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-40-1-1(1)①・8-40-1(1)①は、乗員が転落・転倒しない安全な乗車構造を求めています。握り手と足かけを備えた二輪車の後部座席は適合例です。タンデムステップの折損・著しい変形・固定不良で後席乗員が足を支持できない場合は、修理などによって安全な乗車を確保する必要があります。『小さな傷があるだけで直ちに不合格』という趣旨ではありません。

適用条件

対象

二輪自動車

適用条件

二輪車に後部座席があり、タンデムステップの破損が後席乗車の安全性を損なう場合。

製作年月日などの条件

乗車定員、後部座席の有無、適用される7章・8章、製作年月日による従前規定を確認する。

関係する保安基準・細目告示

審査事務規程7-40-1-1(1)①・8-40-1(1)①

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。