二人乗りのバイクでタンデムグリップを外すと、必ず車検に落ちますか?

乗車装置・座席・ベルト7-40-1-1(1)①イ・8-40-1(1)①イ

結論

タンデムグリップを外した事実だけではなく、後席乗員が転落・転倒せず安全に乗車できる構造かを確認します。握り手と足かけのある後席は適合例です。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-40-1-1(1)①イ・8-40-1(1)①イは、握り手と足かけを備える二輪車の後部座席を安全な乗車装置の適合例として列挙しています。グリップを外した場合に必ず不適合と断定するのではなく、別の確実な握り手等の有無、後席形状、乗員が安全に着座できるかを確認します。足かけや後部座席そのものの状態も併せて確認が必要です。

適用条件

対象

二輪自動車

適用条件

二輪自動車の後部座席を残したまま、後席乗員の握り手の構成を変更した場合。

製作年月日などの条件

乗車定員、後部座席の有無、適用される7章・8章、製作年月日による従前規定を確認する。

関係する保安基準・細目告示

審査事務規程7-40-1-1(1)①イ・8-40-1(1)①イ

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。