乗車装置・座席・ベルト7-40-1-1(1)①イ・8-40-1(1)①イ
握り手を外した場合は後席乗員が安全に乗車できるかを確認する必要があります。握り手と足かけを備える後部座席は適合例ですが、特定のグラブバー製品の装着だけが唯一の方法とは規定されていません。
NALTEC審査事務規程7-40-1-1(1)①イ・8-40-1(1)①イは、握り手及び足かけを有する二輪車の後部座席を安全な乗車装置の適合例に挙げています。グラブバーを外した場合、後席の安全な支持方法、他の握り手の有無、足かけ、乗車定員などを含めて判断します。『グラブバーという名称の部品を外したら必ず不合格』とはせず、実際の乗車装置の構造で評価します。
対象
二輪自動車
適用条件
乗車定員2名の二輪車で後部座席の握り手を取り外した場合。
製作年月日などの条件
製作年、乗車定員、現車の後部座席と乗車装置、適用される従前規定を確認する。
関係する保安基準・細目告示
審査事務規程7-40-1-1(1)①イ・8-40-1(1)①イ
純正グラブバー撤去時は代替となる握り手の有無と後席足かけを確認する。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。