1969年3月31日以前のバイクで、尾灯兼用ウインカーの明るさを変える方式に必要な光度差は?

灯火器7-91-11-3(1)①

結論

7-91-11適用車で光度増減式を用いる場合は、尾灯または車幅灯と兼用し、最大光度が兼用灯火の3倍以上である必要があります。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-91-11-3(1)①は1969年3月31日以前製作の二輪車等に適用する光度増減式方向指示器について、車幅灯または尾灯と兼用することと、最大光度が当該灯火の光度の3倍以上であることを条件にしています。1960年3月31日以前製作車を対象とする7-91-8の2倍条件とは異なり、実車の製作時期に応じた規定を確認します。

適用条件

対象

二輪自動車・側車付二輪自動車

適用条件

7-91-11を適用する1969-03-31以前製作の二輪車等。より古い従前規定の該当性も確認。

製作年月日などの条件

製作年月日を確認し該当する従前規定を適用する。

関係する保安基準・細目告示

審査事務規程7-91-11-3(1)①

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

2倍と3倍を年式を問わず一律に適用しないようにします。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。