制動装置7-17-2-1(1)(2)①・8-17-2(1)(2)①
ペダルが正常に戻らず制動が解除されない状態は、制動装置の正常な操作・性能を損なうため、是正が必要です。
NALTEC審査事務規程7-17-2-1(1)(2)①・8-17-2(1)(2)①は制動装置の性能、堅ろう性、取付状態を求め、ペダルに遊びがない場合を不適合例に挙げています。ペダル軸の固着、スプリング異常、ロッド調整不良などで制動が解除されない場合、確実な制動操作・解除ができるよう修理します。『戻り不良』自体をこの条項が独立して名指しするわけではないため、実際の引きずりや操作への支障を確認して判定します。
対象
二輪自動車
適用条件
リアブレーキペダルの復帰不良により制動解除ができない、または安全な制動操作に支障がある二輪車。
製作年月日などの条件
製作年月日、車両の構造、適用される7章・8章及び従前規定を確認する。
関係する保安基準・細目告示
審査事務規程7-17-2-1(1)(2)①・8-17-2(1)(2)①
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。