車枠・車体・寸法7-28-1(1)・8-28-1(1)
ブラケットの緩みによりステップや制動・変速操作部が安全に保持できない場合は、車体の確実な取付けや各操作装置の安全基準への適合を確認する必要があります。
NALTEC審査事務規程7-28-1(1)・8-28-1(1)では車体は堅ろうで、車枠に確実に取り付けられて緩みを生じない構造を求めています。バックステップを支える車体側ブラケットの取付けが緩んでおり、ステップが大きく動いたりペダル操作が不安定になったりする場合は安全上問題となり、固定状態と操作機能を是正する必要があります。部品が車体構造に該当するかを現車で判断し、ブレーキやシフト側の規定も併せて適用します。
対象
二輪自動車
適用条件
車体に固定されたステップブラケットの緩みがあり、車体固定または操作機能の安全性に支障がある二輪車。
製作年月日などの条件
製作年月日、車両の構造、適用される7章・8章及び従前規定を確認する。
関係する保安基準・細目告示
審査事務規程7-28-1(1)・8-28-1(1)
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。