原動機・燃料7-9-1(1)⑨・8-9-1(1)⑨
変速機の操作機構に著しいがたがある状態は不適合です。
NALTEC審査事務規程7-9-1(1)⑨・8-9-1(1)⑨は、変速機の操作機構に著しいがたがあるものを不適合例として定めています。バックステップのシフトロッドのピロボール・リンクジョイントが摩耗や緩みにより大きくがたつく場合は、変速操作機構の状態を点検し修理します。正常な可動域に伴うわずかな遊びと著しいがたを区別します。
対象
二輪自動車
適用条件
シフトリンク・ロッドのジョイントに著しいがたが生じた二輪車。
製作年月日などの条件
製作年月日、車両の構造、適用される7章・8章及び従前規定を確認する。
関係する保安基準・細目告示
審査事務規程7-9-1(1)⑨・8-9-1(1)⑨
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。