乗車装置・座席・ベルト7-40-1-1(1)①イ・8-40-1(1)①イ
握り手として機能せず同乗者の安全を確保できない場合は、乗車装置の基準への適合を確保する必要があります。
NALTEC審査事務規程7-40-1-1(1)①イ・8-40-1(1)①イは、握り手と足かけのある二輪車後部座席を適合例とします。タンデムベルトが実際の握り手となる車両では、そのベルトのほつれ、固定部の破損等で安全に身体を支えられない場合に修理が必要です。ベルトに軽微な毛羽立ちがあるだけで常に不適合とする基準ではなく、握り手としての機能を確認します。
対象
二輪自動車
適用条件
タンデムベルトを握り手に用いる二輪車で、破損・ほつれにより支持機能が低下した場合。
製作年月日などの条件
車検証の乗車定員、乗車装置の実態、製作年と従前規定の適用を確認する。
関係する保安基準・細目告示
審査事務規程7-40-1-1(1)①・8-40-1(1)①
代わりの安全な握り手が装備されているかどうかも確認する。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。