原動機・燃料7-9-1(1)・8-9-1(1)
操舵によって意図せず回転数が上がる状態は、安全な運行に支障があり、そのまま適合とは判断できません。ワイヤーの取り回しと作動を修理・確認してください。
NALTEC審査事務規程7-9-1(1)・8-9-1(1)は、原動機が運行に十分耐える構造と性能を有することを要求します。ハンドルの切れ角によってアクセルワイヤーが引かれ、操作しないのに回転数が上がるのは危険な作動不良です。ただし、確認した条項は『ハンドル操作でアクセルワイヤーが引かれる』状態を名指ししていないため、原動機の作動状態及び安全性を実車で確認する必要があります。
対象
二輪自動車
適用条件
ハンドル操作によってスロットルワイヤーが引っ張られ、意図しない回転上昇が起こる二輪車。
製作年月日などの条件
製作年・車種・従前規定の適用を確認する。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第8条第1項・審査事務規程7-9-1(1)・8-9-1(1)
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。