制動装置7-16-1(1)、7-16-2-1(2)①コ・③、8-16-1(1)、8-16-2(2)①コ・⑤
始動時にペダルが沈まないことだけで一律に合否は判断できません。倍力方式に応じて作動状態と制動性能を確認します。
負圧式ブレーキブースターでは、エンジン停止状態でペダルを数回踏み、踏力を保持して始動すると倍力作用でペダルがわずかに沈むことが一般的です。沈まない場合は負圧供給・逆止弁・ブースター本体の異常が疑われますが、電動倍力式などは点検方法が異なります。審査事務規程7-16-1(1)・8-16-1(1)に基づき、必要な制動性能が確保できているか確認してください。
対象
普通自動車・小型自動車・軽自動車
適用条件
エンジン始動時のペダル変化がない場合。車両の倍力方式に応じて判断。
製作年月日などの条件
乗車定員10人未満の乗用車を主対象。製作年・車両構造による従前規定を確認。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第12条・審査事務規程7-16・8-16
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。