灯火器7-88-3(1)①、8-88-3(1)①
制動灯は所定の制動信号に応じて点灯する構造でなければなりません。ブレーキを操作しておらず所定の制動信号もないのに常時点灯する状態は、正常な点灯制御に適合しません。
NALTEC審査事務規程7-88-3(1)①及び8-88-3(1)①は、制動装置が所定の制動信号を発するときに制動灯が点灯する構造を求めます。車両によって補助制動装置や電気式回生制動装置による点灯条件が認められますが、ペダル未操作かつ制動信号のない状態でランプが点きっぱなしになる故障を正当化するものではありません。ストップランプスイッチ、ペダルストッパー、配線や制御信号を点検し、正常状態に修理してください。
対象
普通自動車・小型自動車・軽自動車
適用条件
7-88-3(1)①・8-88-3(1)①の所定制動信号点灯要件。回生制動、補助制動等の正規点灯条件は除く。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第39条・審査事務規程7-88
ペダルストッパーの脱落やストップランプスイッチの異常でも常時点灯が起きます。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。