1996年以前の旧車でウインカーとブレーキランプが兼用の場合、曲がる側のブレーキランプが消えても車検に通りますか?

灯火器7-88-7-3(1)⑥

結論

1996年1月31日以前の車でも、さらに古い車を含む従前規定の適用を確認する必要があります。1973年以前製作車の従前規定7-88-7では、方向指示器と制動灯を兼用する場合、方向指示中に反対側だけ制動灯が点灯する構造を認めています。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-88-7-3(1)⑥では、昭和48年11月30日以前製作車に適用する従前規定として、後面両側の制動灯が方向指示器を兼ねる場合に、主制動装置の操作中は方向指示していない側のみ点灯する構造を認めています。また非常点滅表示灯との兼用ではハザード作動中に制動灯が消灯する構造も認めています。平成8年1月31日以前の全車にこの例外が適用されるという意味ではなく、1973年以前製作車などの該当規定・製作年月・当時の装備状態を確認する必要があります。

適用条件

対象

普通乗用自動車・普通貨物自動車

適用条件

昭和48年11月30日以前製作など、7-88-7-3(1)⑥が適用される車両。1996年以前の全車一律ではない。

関係する保安基準・細目告示

保安基準第39条・審査事務規程7-88

参考解説(MHO の補足・法令上の判断ではありません)

旧型の方向指示器・制動灯兼用式では、ウインカー動作中の点灯方式に従前規定があります。

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。