灯火器7-88-2(1)②、8-88-2(1)②
尾灯または後部上側端灯と兼用の制動灯は、同時に点灯したときの光度が尾灯等のみ点灯したときの5倍以上となる構造が必要です。
NALTEC審査事務規程7-88-2(1)②および8-88-2(1)②では、尾灯又は後部上側端灯と兼用する制動灯について、同時点灯時の光度が尾灯のみ又は後部上側端灯のみ点灯時の光度の5倍以上と定めています。尾灯を点灯するとブレーキ時の明暗差が不明瞭になる社外LEDは注意が必要です。制動灯は赤色で、損傷や著しい汚損がないこと、正しい制動信号で点灯することも必要です。適用年代と装置仕様を確認します。
対象
普通自動車・小型自動車・軽自動車・二輪自動車
適用条件
尾灯・後部上側端灯と兼用する制動灯。第7章/第8章の適用、製作年月による従前規定を確認。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第39条・審査事務規程7-88
テール・ストップ兼用LEDの交換後は、単純な点灯確認だけでなくブレーキ時の明暗差も点検します。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。