制動装置7-16-2-1(2)①ア・オ・カ・コ、8-16-2(2)①
クリップ破損だけで一律に判定せず、配管が確実に固定されているかを確認します。配管が振動や接触で損傷するおそれがある状態は不適合です。
NALTEC審査事務規程7-16-2-1(2)①は、制動装置が堅ろうで振動・衝撃・接触等によって損傷を生じないよう取り付けられていることを求めています。固定クリップの破損でブレーキパイプが遊び、排気管・タイヤ等に接触するおそれがあれば不適合です。固定状態を回復し、配管の傷や漏れも確認します。
対象
普通自動車・小型自動車・軽自動車
適用条件
ブレーキ配管の支持クリップが破損し固定状態が不十分な場合。
製作年月日などの条件
乗車定員10人未満の乗用車を主対象。車両製作年による従前規定も確認。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第12条・審査事務規程7-16・8-16
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。