ブレーキパイプのフレアナット部分からフルードが漏れていても車検に通りますか?

制動装置7-16-2-1(2)①イ・エ・オ、8-16-2(2)①イ・エ・オ

結論

ブレーキ系統の配管や接手部から制動液が漏れている状態は不適合です。

規程に基づく説明

NALTEC審査事務規程7-16-2-1(2)①イ・8-16-2(2)①イは、ブレーキ系統の配管または接手部から液漏れ・空気漏れがあるものを不適合としています。フレアナット部に実際のフルード漏れがある場合、締結状態、フレア面、配管損傷を点検し、適切に修理・交換してください。拭き取るだけでは修理になりません。

適用条件

対象

普通自動車・小型自動車・軽自動車

適用条件

ブレーキパイプ接手部に実際の制動液漏れがある場合。

製作年月日などの条件

乗車定員10人未満の乗用車を主対象とし、製作年による従前規定を確認する。

関係する保安基準・細目告示

保安基準第12条・審査事務規程7-16・8-16

根拠条項・出典

このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。