灯火器7-88-6-2(1)①③④⑤7-88-6-2(1)③④⑤
1960年3月31日以前製作車に適用する従前規定7-88-6では、尾灯と兼用の制動灯は尾灯のみの光度の2倍以上とされています。通常の現行基準5倍とは異なります。
NALTEC審査事務規程7-88-6-2(1)③は昭和35年3月31日以前製作車の尾灯兼用制動灯について、同時点灯時の光度を尾灯のみの2倍以上としています。性能要件として、昼間後方30mからの確認、赤色又は橙色の灯光、後方10mにおける所定範囲からの照明部視認も必要です。昭和48年11月30日以前製作車の7-88-7では3倍、現行一般基準7-88-2では5倍という相違があるため、製作年月と適用される従前規定の区別が必要です。
対象
普通乗用自動車・普通貨物自動車・軽自動車
適用条件
昭和35年3月31日以前製作車で7-88-6の従前規定を適用するもの。7-88-5該当車の性能要件も7-88-6-2参照。
関係する保安基準・細目告示
保安基準第39条・審査事務規程7-88
1960年以前の旧車ではテール・ストップ兼用ランプの光度差に2倍の従前基準があります。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。