車枠・車体・寸法7-28-1(5)① / 8-28-1(4)①
バンパー端部が通行人の衣服等を引っ掛けるおそれのある状態は、車体外形の不適合例として明記されています。浮き・欠損・固定部の破損は修理後に確認してください。
NALTEC審査事務規程7-28-1(5)①及び8-28-1(4)①では、バンパ端部が通行人の被服等を引っ掛けるおそれのあるものを不適合として扱っています。衝突でバンパの角がめくれた、爪が外れて端部が浮いた、金具が突き出した場合は、端部の形状と確実な固定を確認します。単にバンパ表面に擦り傷がある場合とは区別し、実際の引っ掛かり・突起・脱落のおそれを判断してください。
適用条件
四輪車等のバンパー端部の浮き・欠損・形状と取付け状態
製作年月日などの条件
車種・製作年月の適用関係を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項第2号・細目告示第22条・細目告示第178条
既存の外装鋭利突起全般の説明と分け、バンパ端部の被服引っ掛かりに絞った具体的な検査FAQ。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。