車枠・車体・寸法7-28-1(1)(2)(5)7-28-1(5)①
ネジ止めという方法だけで直ちに不適合にはなりません。ただし、確実に固定されていることに加え、飛び出したネジや先端が鋭利な突起となり、歩行者などに危険を及ぼす形状は不適合となるおそれがあります。
NALTEC審査事務規程7-28-1(1)は車体の堅ろう性、確実な取付け、著しい損傷がないことを要求し、7-28-1(2)では車体外形に鋭い突起など他の交通の安全を妨げるおそれがないことを求めています。ネジ・ビスの頭がバンパー外側に露出している場合は、固定部の緩み、ネジの尖り・突出、バンパー端部の引っ掛かりや車体外形への影響を確認してください。単にネジ止めで固定されている事実だけでは合否は決まりません。
適用条件
バンパーをネジ・ビス・ボルトで固定した車両。突出形状・鋭利性・固定状態を確認
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項第1号・第2号
既存のネジ欠落・緩みQ&Aと区別し、露出した尖ったネジの危険な突起を具体的に説明。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。