車枠・車体・寸法7-28-1(8)⑤ア7-28-1(8)⑤イ・ウ
車両運搬車の特例には、荷台床面が中央部開口・穿孔等により、自動車以外の物品を容易に積載できない形状であることなどの要件があります。単に車を運べる平らな荷台というだけでは特例を使えません。旧年式車には別の経過措置があります。
NALTEC審査事務規程7-28-1(8)⑤アでは、専ら車両を運搬する構造の自動車を『物品を車体の後方へ突出して積載するおそれのない構造』と扱うため、荷台床面の中央部開口、穿孔、または自動車以外の物品を容易に積載できない形状を必要としています。後あおりの後方突出防止構造・原則45cm以上、スライド式荷台の側あおり条件なども確認します。平成20年以前の製作車に適用する従前規定7-28-7には平成7年7月9日以前に架装された車両の床面条件の例外があるため、製作年月と架装年月を分けて判断してください。
適用条件
専ら車両を運搬する構造の自動車。床面形状・後あおり・側あおり等の条件を確認
製作年月日などの条件
平成20年12月31日以前製作車には従前規定、平成7年7月9日以前架装車には特定の例外あり
関係する保安基準・細目告示
保安基準第18条第1項第3号
車両運搬車の荷台床面が特例の対象となる構造かを判定。
このページは、独立行政法人自動車技術総合機構(NALTEC)の審査事務規程など公式資料の条項をもとに、MHO ENGINEERING が要点をまとめたものです。検査・整備の判断の手助けで、最終的な判断は検査員・審査担当が公式資料に基づいて行ってください。製作年月日・装置の仕様などの条件で結論が変わることがあります。